柴油
柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品,復(fù)雜烴類(碳原子數(shù)約10~22)混合物。為柴油機(jī)燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成;也可由頁(yè)巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油(沸點(diǎn)范圍約180~370℃)和重柴油(沸點(diǎn)范圍約350~410℃)兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機(jī)車、船艦。
柴油較重要用途是用于車輛、船舶的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。與汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低。柴油具有低能耗,所以一些小型汽車甚**性能汽車也改用柴油。

柴油車是否比汽油車節(jié)油且養(yǎng)車費(fèi)用低呢?
一位開過柴油車的出租車司機(jī)王先生給記者算了一筆賬:“我們開出租搞營(yíng)運(yùn)的,較關(guān)心的是油耗。假如以寶來1.6LTDI柴油車和寶來1.6L汽油車為例。生意好時(shí),一天開300多公里,寶來柴油車每百公里實(shí)際油耗大概在6.3L,現(xiàn)在0號(hào)柴油每升3.55元,每天油費(fèi)也就在60元左右。而如果開1.6排量汽油車,百公里實(shí)際油耗較少也得在9-10L,而93號(hào)汽油每升現(xiàn)在是3.63元,每天油費(fèi)得花近90元。這樣算下來,開柴油車比開汽油車每個(gè)月可節(jié)省900元。”
柴油車比汽油車動(dòng)力強(qiáng)
在日常使用的各種燃料中,柴油的能量密度較高,比液化天然氣高出近一倍,比汽油高出10%以上。與汽油相比,柴油不易揮發(fā)、功率大、著火點(diǎn)較高,不易因偶然情況被點(diǎn)燃或發(fā)生爆炸,小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性高出1/3。因?yàn)閴喝际降牟裼蜋C(jī)比點(diǎn)燃式的汽油機(jī)具有更高的能量轉(zhuǎn)化率,能源消耗為汽油機(jī)的45-60%,加之柴油價(jià)格低且相對(duì)穩(wěn)定。而且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不需點(diǎn)火機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,壽命也普遍比汽油機(jī)產(chǎn)品更長(zhǎng)。
柴油車加油非常方便
在一些較落后的山區(qū)地段的加油站,沒有高標(biāo)號(hào)的汽油,甚至只有柴油出售。如果你駕駛的是一輛汽油車,走進(jìn)山區(qū)又面臨缺油的危險(xiǎn),麻煩就太大了。但如果你駕駛的是柴油車,缺油的問題就可迎刃而解。
絕大多數(shù)加油站都有柴油供應(yīng),稍大些的加油站還不止一個(gè)柴油加油泵。因此,柴油車在加油方面比汽油車方便得多。柴油車國(guó)內(nèi)命運(yùn)多揣國(guó)外市場(chǎng)逐年擴(kuò)張成都:汽油漲價(jià)柴油車走出冷宮進(jìn)東宮。

生物柴油,是指以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及動(dòng)物油脂、餐飲垃圾油等為原料油,通過酯交換工藝制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。
具有優(yōu)良的環(huán)保特性。由于生物柴油中硫含量低,使得二氧化硫和硫化物的排放量減少約30%(有催化劑時(shí)為70%);生物柴油中不含對(duì)環(huán)境會(huì)造成污染的芳香族烷烴,因而廢氣對(duì)人體損害低于柴油。與普通柴油相比,使用生物柴油可降低90%的空氣毒性,降低94%的患癌率;由于生物柴油含氧量高,燃燒時(shí)排煙少,一氧化碳的排放與柴油相比減少約10%(有催化劑時(shí)為95%);生物柴油的生物降解性高。
2.具有較好的低溫發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能。無添加劑冷濾點(diǎn)達(dá)-20℃。
3.具有較好的潤(rùn)滑性能。使噴油泵、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和連桿的磨損率低,使用壽命長(zhǎng)。
4.具有較好的安全性能。生物柴油在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用方面都更安全。
5.具有良好的燃料性能。燃燒性好于柴油,燃燒殘留物呈微酸性,使催化劑和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的使用壽命加長(zhǎng)。
6.屬于可再生能源。
7.無須改動(dòng)柴油機(jī),可直接添加使用。和石化柴油比較,缺點(diǎn)在于,1.目前階段,成本偏高。2.穩(wěn)定性不夠,3.我們通常所說的力氣不夠,4.加油點(diǎn)分布很少,不便捷。

柴油機(jī)冒黑煙是非常常見的一種柴油機(jī)故障,柴油機(jī)冒黑煙是什么原因?柴油機(jī)排氣冒黑煙主要是因?yàn)榛旌蠚膺^濃、混合氣形成不良或燃燒不完全等等原因造成的,下面將根據(jù)柴油機(jī)冒黑煙的不同原因介紹相應(yīng)的解決方法。
「柴油機(jī)冒黑煙】柴油機(jī)冒黑煙是什么原因柴油機(jī)冒黑煙的故障和排除
柴油機(jī)冒黑煙是什么原因
1、供油系統(tǒng)問題
(1)噴油提前角不正確:提前角偏大或提前角偏小;
(2)噴油泵柱塞或出油閥磨損嚴(yán)重;
(3)噴油器(嘴)問題:噴油嘴霧化不良、卡死或滴油嚴(yán)重或噴油壓力不正確;
(4)噴油泵調(diào)速器有問題;
(5)噴油泵供油量太大;
2、燃燒系統(tǒng)問題
(1)汽缸壓縮壓力不足:活塞頂間隙太大、氣門密封不嚴(yán)、氣門座圈凹入過深;
(2)氣門間隙不對(duì);
3、進(jìn)氣系統(tǒng)問題
(1)空氣濾質(zhì)量問題;
(2)進(jìn)氣管阻力問題;
(3)進(jìn)氣溫度過高問題;
4、排氣系統(tǒng)問題
(1)消聲器問題;
(2)排氣管阻力問題;
5、其它因素
(1)燃油質(zhì)量問題;
(2)環(huán)境因素問題;
(3)設(shè)備匹配問題。
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